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大手リースアップで1年に1度整備点検がされている車です。通常は2年に1度の車検時の整備が多いと思いますが、新車時から1年に1度されており、直近ではエアコンのコンプレッサーや高圧ホースなど細かく整備されています。オイル交換も定期的にされておりますので巷の10万キロとは訳が違います。夏冬タイヤ付きで、溝も十分かと思います。ETC四駆シートヒーター横滑り防止低燃費のエネチャージシステム夏冬タイヤ10万キロ無事故サービスでエアコンフィルターは活性炭入りに新品交換(スタンドで約6000円)。エアコン内は除菌消毒しております。個人なので消費税は不要ですが、リサイクル預託金のみお願いします。月並みですが、綺麗汚いの個人的主観、説明の相違、勘違い,誤字脱字も含め如何なる場合も全て現車優先。現状渡しです。陸送は知り合いに格安でお願いできます。時間があればですが下記も格安でやります(利益がほぼないので時間があればでお願いします)◆エンジンオイル交換①トヨタ純正最高規格SP2000円(通常4790円)②最高規格SP低燃費オイル3800円(通常7000円)③ワコーズエンジンリフレッシュオイル4500円(アンチエイジング7500円)※オイルエレメントは+1000円。いずれもドレンパッキン200円、廃油処理パック500円含む。◆下塗り防錆①パスター8000円(ディーラー2.1万円)②ノックスドール2・5万円(防錆先進国ボルボ純正、某工場6万円)③パスター+ノックスドール2万円(フレームなど大切なところにノックスドール)※②と③はドア内、トランクにもノックスドール無料施行(スタンドで1.5万円)◆ボディーコーティング①ポリマーコーティング6000円(スタンドで1万円)②フッ素コート1.5万円(米デュポン社テフロン使用、某工場3万円)③ガラス系コーティング2・5万円(某ディーラーイヤーコート6万円~)※①はフロントガラスに耐久ガラコ、②③は超耐久コート(ディーラーで1万円)を無料施行。②③は軽くですがボディー磨きします。下塗りはコーティングは中古車業者からも依頼されています^^メーカー···スズキ車種···アルトボディタイプ···軽自動車駆動式···4WDオプション···ETC
商品の情報
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大手リースアップで1年に1度整備点検がされている車です。
通常は2年に1度の車検時の整備が多いと思いますが、新車時から1年に1度されており、直近ではエアコンのコンプレッサーや高圧ホースなど細かく整備されています。
オイル交換も定期的にされておりますので巷の10万キロとは訳が違います。
夏冬タイヤ付きで、溝も十分かと思います。
ETC
四駆
シートヒーター
横滑り防止
低燃費のエネチャージシステム
夏冬タイヤ
10万キロ
無事故
サービスでエアコンフィルターは活性炭入りに新品交換(スタンドで約6000円)。エアコン内は除菌消毒しております。
個人なので消費税は不要ですが、リサイクル預託金のみお願いします。
月並みですが、綺麗汚いの個人的主観、説明の相違、勘違い,誤字脱字も含め如何なる場合も全て現車優先。現状渡しです。
陸送は知り合いに格安でお願いできます。
時間があればですが下記も格安でやります(利益がほぼないので時間があればでお願いします)
◆エンジンオイル交換
①トヨタ純正最高規格SP2000円(通常4790円)
②最高規格SP低燃費オイル3800円(通常7000円)
③ワコーズエンジンリフレッシュオイル4500円(アンチエイジング7500円)
※オイルエレメントは+1000円。いずれもドレンパッキン200円、廃油処理パック500円含む。
◆下塗り防錆
①パスター8000円(ディーラー2.1万円)
②ノックスドール2・5万円(防錆先進国ボルボ純正、某工場6万円)
③パスター+ノックスドール2万円(フレームなど大切なところにノックスドール)
※②と③はドア内、トランクにもノックスドール無料施行(スタンドで1.5万円)
◆ボディーコーティング
①ポリマーコーティング6000円(スタンドで1万円)
②フッ素コート1.5万円(米デュポン社テフロン使用、某工場3万円)
③ガラス系コーティング2・5万円(某ディーラーイヤーコート6万円~)
※①はフロントガラスに耐久ガラコ、②③は超耐久コート(ディーラーで1万円)を無料施行。②③は軽くですがボディー磨きします。
下塗りはコーティングは中古車業者からも依頼されています^^
メーカー···スズキ
車種···アルト
ボディタイプ···軽自動車
駆動式···4WD
オプション···ETC
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