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【経緯】昭和40年代後半のブリキのホンダN360プレスラインから三友製と思われます。はずみ車によって一定の速度で進むファンクションシステムを搭載しています。1982年に蚤の市で購入しました。その当時は箱入りでしたが、箱から出して飾っていたため、箱は消失しています。その他のものはこちら#マメ’sマニアコレクション【状態】前後のバンパー及びウィンドフレームに錆が出ています。4輪ホイルキャップのメッキは剥がれています。塗装は剥がれブリスターなどは確認されません。ボディーの凹みなどは細かい部分で確認されますが大きな凹みはありません。全体的に状態は良いです。【お手入】お手入れは、自動車用Waxシュアラスター(天然カルナバ蝋)で磨くと艶が出ます。コート系はシミを作る可能性があります。【スペック】種類···国産車メーカー/国···ホンダN360全長:155mm 全幅:65mm 全高:70mm 最低地上高:11mmホイルベース:100mm(素人計測)中古品です。ご理解いただける方のご検討をお願いします。#昭和 #レトロ #ホンダ #N360 #希少 #ビンテージ #1970
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【経緯】
昭和40年代後半のブリキのホンダN360プレスラインから三友製と思われます。
はずみ車によって一定の速度で進むファンクションシステムを搭載しています。
1982年に蚤の市で購入しました。その当時は箱入りでしたが、
箱から出して飾っていたため、箱は消失しています。
その他のものはこちら#マメ’sマニアコレクション
【状態】
前後のバンパー及びウィンドフレームに錆が出ています。
4輪ホイルキャップのメッキは剥がれています。
塗装は剥がれブリスターなどは確認されません。
ボディーの凹みなどは細かい部分で確認されますが
大きな凹みはありません。全体的に状態は良いです。
【お手入】
お手入れは、自動車用Waxシュアラスター(天然カルナバ蝋)で磨くと艶が出ます。
コート系はシミを作る可能性があります。
【スペック】
種類···国産車
メーカー/国···ホンダN360
全長:155mm 全幅:65mm 全高:70mm 最低地上高:11mm
ホイルベース:100mm(素人計測)
中古品です。ご理解いただける方のご検討をお願いします。
#昭和 #レトロ #ホンダ #N360 #希少 #ビンテージ #1970
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