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オールモストリアル製の精密なダイキャストモデルです。メルセデスAMGのフラグシップ2ドアクーペであるAMG GTシリーズ。その中でも最も硬派といえるのがこの「AMG GT R」です。ニュル北コースでのタイムアタックを主観に置き開発されたサスペンションは市販車としては恐ろしく硬く、全幅もGT Sから65mmも広げられております。いかに乗り心地の良いメルセデスといえどもここまで来ると街乗りは厳しそうですね。搭載される4L V8ツインターボエンジンもGT Sから75馬力アップの585馬力を発生。当時後輪駆動ではニュル最速をマークしておりました。ボディカラーはブラック×レッドのツートン。これは映画「トランスフォーマー/最後の騎士王」に登場したドリフトのカラーを再現しているものと思われます。※画像11が実際に使用された劇中車になります。モデルを作成したのは新興メーカーであるオールモストリアル。今では貴重なフルギミックダイキャストモデルとなっており、ボンネット、ドア、トランクの開閉が可能となっております。エンジンや内装のディテールはミドルレンジメーカーの代表であるオートアートを上回るものがありますね。マフラー上のAMGロゴ、ヘッドカバーに付けられたネームプレートまで再現されており、メーカーの拘りを感じます。暗所保管品ですので、外箱、本体共に美品です。シリアルカードも付属しております。ボディはセラミックコンパウンドで研ぎ出し、実車用ポリマーコーティングを施工しました。
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ニュル北コースでのタイムアタックを主観に置き開発されたサスペンションは市販車としては恐ろしく硬く、全幅もGT Sから65mmも広げられております。
いかに乗り心地の良いメルセデスといえどもここまで来ると街乗りは厳しそうですね。
搭載される4L V8ツインターボエンジンもGT Sから75馬力アップの585馬力を発生。
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これは映画「トランスフォーマー/最後の騎士王」に登場したドリフトのカラーを再現しているものと思われます。
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モデルを作成したのは新興メーカーであるオールモストリアル。
今では貴重なフルギミックダイキャストモデルとなっており、ボンネット、ドア、トランクの開閉が可能となっております。
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マフラー上のAMGロゴ、ヘッドカバーに付けられたネームプレートまで再現されており、メーカーの拘りを感じます。
暗所保管品ですので、外箱、本体共に美品です。
シリアルカードも付属しております。
ボディはセラミックコンパウンドで研ぎ出し、実車用ポリマーコーティングを施工しました。
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