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トミカ リミテッドヴィンテージLV ランボルギーニ ミウラP400 青●ここが見どころ●①好評のミウラに新仕様②フロントカウル・リアカウルが開閉!③P400ならではの特徴にも注目ランボルギーニ初のミッドシップ・モデルであるミウラP400は1966年のジュネーブ・ショーでデビュー。鋼板製の高剛性シャシーに排気量3929ccのV型12気筒エンジンを横置きに搭載した先進的なメカニズムとベルトーネ時代のマルチェロ・ガンディーニによる美しいスタイリングは人々を魅了しました。ミウラはランボルギーニの名を世間に知らしめるきっかけにもなり、12気筒エンジンを載せたミッドシップ・スーパーカーのパイオニアとして歴史に名を残しています。TLVではミウラの主な世代、P400およびS、SVを製品化していますが、今回はミウラP400の新色が登場。鮮やかな青のボディカラーをチョイスしました。フロントカウルとリアカウルが開閉し、V型12気筒エンジンやフレームなどの構造を見ることができます。特徴的なホイールにもご注目ください。毎回ご好評をいただいているミウラの新たなバリエーションですので、是非お見逃しの無いよう、お願いいたします。車体のメインカラー:ブルー系(お子様にお伝えする目安の色)
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トミカ リミテッドヴィンテージLV ランボルギーニ ミウラP400 青
●ここが見どころ●
①好評のミウラに新仕様
②フロントカウル・リアカウルが開閉!
③P400ならではの特徴にも注目
ランボルギーニ初のミッドシップ・モデルであるミウラP400は1966年のジュネーブ・ショーでデビュー。
鋼板製の高剛性シャシーに排気量3929ccのV型12気筒エンジンを横置きに搭載した先進的なメカニズムとベルトーネ時代のマルチェロ・ガンディーニによる美しいスタイリングは人々を魅了しました。
ミウラはランボルギーニの名を世間に知らしめるきっかけにもなり、12気筒エンジンを載せたミッドシップ・スーパーカーのパイオニアとして歴史に名を残しています。
TLVではミウラの主な世代、P400およびS、SVを製品化していますが、今回はミウラP400の新色が登場。
鮮やかな青のボディカラーをチョイスしました。
フロントカウルとリアカウルが開閉し、V型12気筒エンジンやフレームなどの構造を見ることができます。
特徴的なホイールにもご注目ください。
毎回ご好評をいただいているミウラの新たなバリエーションですので、是非お見逃しの無いよう、お願いいたします。
車体のメインカラー:ブルー系(お子様にお伝えする目安の色)
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